4月27日,由上海对外经贸大学国际经贸学院、上海交通大学中美物流研究院、上海美华系统有限公司三家单位联合举办的美华大讲堂第二期假座上海对外经贸大学贸源楼举行。

本次大讲堂是聚焦一带一路大背景下，伴随上海全球科技创新中心和自贸试验区的飞速建设，长江三角洲地区港航业生态环境的变化，特邀交通大学安泰经济与管理学院、中美物流研究院赵一飞副教授，以生态演变的基本理论为基础，回顾长三角港航业生态圈最近20多年的演变，并对这一生态圈的未来发展进行展望。

赵教授深入浅出的介绍了当前全球港口和航运的生态系统和发展趋势以及长江流域经济带港口和航运建设中智慧港口、智能物流平台的亮点和黑科技，着重勾勒了一带一路战略下，多式联运和自贸区建设中的商业机会和商业模式。

赵教授指出，就当前中国多式联运发展而言，机会多多，但也存在一些瓶颈。以铁路运输为例，其基础设施存在两项瓶颈：一是铁路线路的承重，二是铁路建筑限界。由于这两项限制，中国铁路目前只能运输单层集装箱,而欧美铁路可以承运双层集装箱。如果在效率上和成本上有突破，中国的一带一路多式联运将会有巨大的发展空间。