香港经济发展及劳工局常务秘书长李淑仪出席研讨会时表示，香港与珠三角货运往来频繁，目前香港正和内地政府部门共同研究，商讨发展“电子商业贸易平台”，以简化两地清关及货运程序，加强双方在物流方面的合作发展，以及提高效益，希望明年有初步研究报告。

香港特区政府致力发展香港成为物流中心，因此，具有高质素的清关服务，对物流业发展相当重要。李淑仪表示，政府将加强物流业软硬件的基建配套，同时会增加前往内地的航线，以及简化清关手续，减少货运时间。

香港中文大学网际物流研究中心主任张惠民教授表示，无论空运及陆运均与货车运输很有关系，亦需要依靠公路网，而目前香港有不少货源集中在南中国地区，因此24小时通关对香港的物流业会有很大影响，通关畅顺可扩大香港物流业服务的幅度。

丹沙中福货运代理董事总经理王梅林认为，在内地基建投资不断增长的情况下，航空业的发展潜力巨大。他表示，中央政府计划2015年在现有的143个机场基础上再建设111个省市机场，并很可能在2012年拥有一组超过1700架航机的机队，较现时的550架航机超出2倍以上。预期，在未来10年，内地的国际航空交通量每年可增长14％至17％；国内航空交通量可望增长8％至11％。他表示，目前内地发展最迅速的机场是北京、上海及广州，预期上海将成为中国的工商业中心，在往后10年可拥有双位数字的增长，尤其在2008年，空运业的发展可望超越韩国、日本、台湾以及香港，成为东北亚的运输中心，而北京及广州亦将成为辅助中心。

亿通网运营商上海美华系统有限公司总经理罗贵华先生，对上海口岸物流信息增值服务体系进行介绍，引起与会的关注，对上海大通关工程取得的进展给予充分肯定。上海口岸政府监管部门，尤其是上海海关，借助技术手段实现的监管透明化，将是中国WTO后的增强地方综合竞争力的重要手段之一。